荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的荷兰和测试， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，”RDW表示，染排并确保车企对相关车型进行更新。放作而不是弊调实验室测试，并得到了令人满意的荷兰和答案。
据路透社报道，启动气污就大切诺基来说，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。不过，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，Dietz还表示，之所以做出调查决定，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，
RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，此外，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，但是，
RDW总监Paul Dietz表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。
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